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　　加大天然气综合利用，，，，，也是解决大气传染问题的沉要蹊径。。。。。。目前，，，，，我国一次能源消费结构仍以煤炭为主，，，，，二氧化碳排放强度高，，，，，环境压力大。。。。。。
　　据《天然气发展“十二五”规划》环境评价，，，，，若是2015年天然气消费量达到2300亿立方米，，，，，比2010年增长约1200亿立方米，，，，，同增长等量热值的煤炭相比，，，，，每年可减排二氧化碳5.2亿吨、二氧化硫580万吨。。。。。。
　　去年9月，，，，，总投资76亿元的北京东北燃气热电中心开工，，，，，这是北京市继东南、西南、西北热电中心后第四个“煤改气”项目。。。。。。凭据规划，，，，，四大燃气热电中心全面建成后，，，，，将关停燃煤装机200万千瓦，，，，，使电厂燃煤亏损总量每年削减640万吨。。。。。。
　　有新闻称，，，，，与之类似的燃煤改天然气工作还将进一步向京津冀、长三角、珠三角地域推动，，，，，以缓解沉点城市的空气传染。。。。。。同时，，，，，燃煤、天然气发电成本之间存在客观差距，，，，，作为政策弥合的天然气发电标杆电价也在钻研傍边。。。。。。
　　国度能源委能源专家征询委员会委员林柏强在接受记者采访时暗示：“尚不明显全国领域天然气发电使用情况，，，，，不外此刻应该做好有关的筹备工作，，，，，（“标杆电价”）政策进入会商阶段也是有必要的。。。。。。”他以为此刻天然气供给依然严重，，，，，预计当俄罗斯的输气管路实现的时辰才会得到缓解。。。。。。
　　林柏强暗示将来在能源结构改善中，，，，，天然气在一次能源的占迸咨3%提至9%的指标相对最容易实现。。。。。。京津地域取暖等方面可能要强造使用天然气。。。。。。
　　另表，，，，，汽车尾气排放是造成城市雾霾的重要原因，，，，，推广LNG（液化天然气）汽车也有助于解决环境问题。。。。。。
　　钻研以为，，，，，LNG客车PM2.5排放量比柴油客车低90%以上，，，，，一氧化碳排放削减97%左右，，，，，碳氢化合物排放削减72%以上，，，，，二氧化硫排放削减90%。。。。。。并且，，，，，LNG燃料具备经济性。。。。。。在柴油价值7.5元/升、车用LNG价值4.0元/立方米的情况下，，，，，LNG客车较柴油客车年节约成本16.2万元。。。。。。采办LNG客车所支付的额表投资仅必要不到6个月即可收回。。。。。。
　　《天然气发展“十二五”规划》中明确提出，，，，，要订正《天然气利用政策》并组织执行，，，，，激励和支持LNG汽车和船舶燃料等高效天然气利用项目，，，，，造订船用LNG燃料有关技术尺度规范，，，，，激励处所当局出台有关政策支持天然气散布式能源项目，，，，，加大市场开发力度。。。。。。
　　目前，，，，，我国天然气产业正迎来一轮大规模投资。。。。。。重要蕴含几个方面，，，，，石油天然气勘探开发、管网建设、LNG（液化天然气）产业链，，，，，以及天然气下游利用。。。。。。其中，，，，，天然气勘探开发和管网投资旨在解决上游供给和运输问题，，，，，而节造大气传染的底子在于加大天然气在利用领域的投资。。。。。。
　　据测算，，，，，中石油、中石化上游勘探开发投资跃上每年3000亿规模，，，，，干线输气管网投资超过5000亿，，，，，LNG产业链投资额约300亿。。。。。。如此大规模投资，，，，，将带头大批高低游行业。。。。。。