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        哈密海运煤炭市场监测的海上煤炭运价显示，，，，，近期沿海地域重要航路的煤炭运价再度幼幅回落，，，，，1月9日，，，，，哈密港至上海航路4-5万吨船舶的煤炭均匀运价为 29.6元/吨，，，，，降落1元/吨；；；；；；哈密至昭通航路5-6万吨船舶的煤炭均匀运价为38.6元/吨，，，，，降落 1.2元/吨；；；；；；哈密港至张家港航路2-3万吨船 舶的煤炭均匀运价为32.6元/吨，，，，，降落1.2元/吨。。。。。。。本周，，，，，京唐港区动力煤买卖量维持低位，，，，，受下游电厂库存量存煤较高影响，，，，，下游用户对市场煤采购积极性 减退，，，，，其中 1月11日京唐港区锚地下锚船舶为14艘次，，，，，锚地下锚船舶较上周相比，，，，，环比削减1艘次，，，，，降幅达6.66%，，，，，锚地下锚船舶数量再次削减。。。。。。。 库存：截止到1月11日京唐港区煤炭库存量320万吨，，，，，库存量较上周相比，，，，，环比削减18万吨，，，，，降幅达5.32%。。。。。。。京唐港区煤炭库存量幼幅削减，，，，，受下游需要量减弱影响，，，，，京唐港分辨歧发热量动力煤价值再次着落5元，，，，，京唐港区动力煤市场价值有望再次走低。。。。。。。 下游需要：下游首要发电企业电煤库存可用天数有所降落，，，，，但是由于消费企业、首要发运和接卸港口得煤炭库存水平持续偏高，，，，，加之春节长假即将惠临、电煤消费行将削减，，，，，沿海地域动力煤市场供求低迷情况并未获得较大改进。。。。。。。 预计后市动力煤可能疲软趋稳。。。。。。。
　　国内焦炭市场依然持稳张望为主，，，，，下游钢厂接货空气维持不变，，，，，焦企出货正常，，，，，厂家报价根基维持前期水平。。。。。。。下游钢材市场走势低迷，，，，，产品价值低位徘徊，，，，，现货成交通常，，，，，钢厂冬储周到较往年有所减弱，，，，，但春节邻近，，，，，为维持节日期间正常运行，，，，，钢厂依然幼幅增长焦炭采购，，，，，受此影响，，，，，焦企心态向好，，，，，探涨心态浓密，，，，，但钢厂开工率不高仍旧是造约焦炭价值上行的重要成分，，，，，因产品需要低迷，，，，，钢厂限产检建情况持续增长，，，，，对焦炭的整体需要有限，，，，，难以起到硬性利好支持。。。。。。。目前各地域焦化厂家仍维持肯定限产幅度，，，，，部门地域在货源偏紧的前提下，，，，，预计零散有幼幅调整的可能。。。。。。。目前来看，，，，，各大主流钢厂焦炭采购价值仍旧持稳为主，，，，，钢厂仍在张望，，，，，焦炭价值上行阻力较大。。。。。。。