


近期,,,,,,动力处引进新技术——带压开孔技术,,,,,,已在我们企业内部出产车间屡次利用。。。。。。。。此项技术可在一向车、不减量,,,,,,对出产不变运行无影响的情况下,,,,,,对低压系统进行开孔,,,,,,进而节俭了大量的人力物力。。。。。。。。其选取电动液压马达驱动开孔机传动轴,,,,,,手动推动传动轴衔接的中心定位钻头及开孔刀,,,,,,衔接方式为法兰盘密封衔接,,,,,,法兰盘带加水或加惰性气密封接口,,,,,,必要开孔时,,,,,,先在欲开孔地位,,,,,,焊接好带短结法兰,,,,,,衔接好配套球阀或闸阀,,,,,,齐全打开阀门后即可将开孔机与阀门衔接进行开孔,,,,,,开孔实现后,,,,,,将开孔机的钻头及刀退至阀芯表侧,,,,,,关关阀门,,,,,,即实现开孔。。。。。。。。而开孔时切除的圆形铁片,,,,,,由中心定位钻的防脱销带出,,,,,,既实现了开孔,,,,,,又不会导致切除的铁片进入系统产生其他影响。。。。。。。。
通过此项技术,,,,,,现已解决了4#变脱系统管路闸阀阀芯脱落,,,,,,航天炉去火炬放空总管梗塞、脱硫系统降温塔及造气洗濯塔上水不畅梗塞、新上增压机系统并网等问题。。。。。。。。各车间由最初感触别致,,,,,,到切实履历到此技术带来的益处,,,,,,无不鼓掌夸奖,,,,,,感触这的确是一项援手出产解决难题的好技术,,,,,,值得引进。。。。。。。。